Mercedes C-class bản nâng cấp thiết kế đèn pha mới

Mẫu sedan cỡ nhỏ lộ rõ đèn pha và đèn hậu LED khi bị bắt gặp trên đường chạy thử. Xe dự kiến ra mắt vào đầu 2018.

Xe chạy thử là phiên bản hybrid với những đặc trưng như chiếc nắp nhỏ trên cản sau (chỗ để cắm sạc) cũng như bộ kẹp phanh màu xanh ở bánh trước - đặc điểm giống với sedan plug-in hybrid C350e, theo Motor1.

Mẫu xe chạy thử gần như không còn ngụy trang, để lộ rõ thiết kế đèn pha toàn LED. Ảnh: Motor1.

Nâng cấp đáng kể nhất của C-class là công nghệ đèn pha toàn LED giống trên E-class. Tuy nhiên, ảnh chụp cùng video trước đó cho thấy C-class có kiểu đèn pha LED kết hợp đèn halogen truyền thống. Vì thế bản chạy thử mới nhất có thể chỉ bán ra ở một số thị trường nơi giá khởi điểm không quá quan trọng với những người tìm kiếm một chiếc sedan cao cấp cỡ nhỏ.

Đèn hậu của C-class bản nâng cấp cũng dùng toàn LED. Trong khi thiết kế ở cabin nổi bật với cụm đồng hồ kỹ thuật số, màn hình thông tin giải trí rộng hơn kèm một màn hình cảm ứng đa tính năng mới.

Mercedes C350e phiên bản hiện hành.

Mercedes C350e phiên bản hiện hành trang bị động cơ 2 lít tăng áp kết hợp một động cơ điện cho tổng công suất 275 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Sức mạnh đủ để chiếc sedan hybrid tăng tốc 0-97 km/h sau 5,8 giây và có thể đạt tốc độ tối đa 209 km/h (ở chế độ chạy điện hoàn toàn là 129 km/h).

Tại Mỹ, giá khởi điểm của C350e đời 2018 với gói pin Lithium-ion 6,2 kWh là 47.900 USD. Xe chạy được tối đa 32 km ở chế độ điện hoàn toàn. 

Chiếc nắp nhỏ trên cản sau cho thấy đây là bản hybrid. Ảnh: Motor1.

Bước sang 2018, C-class sẽ không còn là mẫu sedan có giá bán dễ chịu nhất của Mercedes bởi hãng xe Đức sẽ trình làng phiên bản sedan đầu tiên của A-class. C-class phiên bản nâng cấp dự kiến ra mắt ở triển lãm ôtô Bắc Mỹ diễn ra vào tháng 1/2018.

Toyota ra mắt Fortuner TRD Sportivo 2017

Gói độ chính hãng TRD Sportivo mang lại cho Fortuner phong cách thể thao với những điểm nhấn nổi bật. Xe bán ra ở Indonesia giá từ 39.500 USD.

Cùng tên với phiên bản Fortuner TRD Sportivo ở Thái Lan từng ra mắt hồi tháng 3/2016, nhưng phiên bản dành cho thị trường Indonesia lại có những khác biệt dễ nhận biết. Bộ body kit độ chính hãng có những điểm riêng về thiết kế, trau chuốt hơn.

Gói độ chính hãng TRD Sportivo tạo phong cách thể thao cho Fortuner. Ảnh: Paultan.

Nổi bật ở đầu xe là màu đen của lưới tản nhiệt và ốp đèn sương mù, logo TRD màu đỏ. Ba-đờ-sốc được nới rộng và hốc đèn sương mù cũng lớn hơn so với bản ở Thái Lan. Thay cho bộ vành 20 inch như ở Thái là vành TRD với 2 tông màu kích thước 18 inch. Thêm dấu hiệu nhận dạng của phiên bản thể thao ở sườn xe. Ba-đờ-sốc sau cũng dày dặn hơn cùng logo TRD trên cửa sau.

Fortuner TRD Sportivo ở Indonesisa có 2 phiên bản động cơ, loại máy dầu 2.4 GD hoặc máy xăng 2.7 Dual VVT-i và đều kết hợp với hộp số tự động 6 cấp với lẫy chuyển số trên vô-lăng. 

Trang bị tiêu chuẩn gồm đèn pha LED và đèn ban ngày LED, gương chiếu hậu gập điện tích hợp đèn xi-nhan, ghế bọc da màu nâu đậm, điều khiển hành trình, chìa khóa thông minh và nút bấm khởi động, camera lùi, điều hòa tự động 3 vùng và cửa cốp đóng, mở điện.

Tại thị trường Indonesia, Fortuner TRD Sportivo 2.4 VRZ 4x2 có giá 39.500 USD trong khi bản TRD Sportivo 2.7 SRS 4x2 là 41.400 USD.

Hiện Toyota Fortuner với gói độ chính hãng TRD Sportivo mới chỉ có ở thị trường Thái Lan và Indonesia. Những người yêu thích mẫu SUV này tại Malaysia hay Ấn Độ chỉ có thể đặt mua từ hai quốc gia trên.

Toyota Rush 2018 - 'tiểu Fortuner' thế hệ mới ra mắt

Hai chiếc SUV 7 chỗ Toyota Rush và Daihatsu Terios có thiết kế giống nhau, sử dụng chung động cơ, đều là đối thủ của Honda BR-V.

Sau khi thuộc sở hữu của Toyota, Daihatsu cung cấp cùng một dòng xe có kiểu dáng gần giống sản phẩm mang logo của hãng mẹ nhưng có giá rẻ hơn.

Toyota Rush 2018 vừa ra mắt thị trường Indonesia ngày 23/11.

Rush và Terios thế hệ mới nâng cấp trên nền tảng cũ, dẫn động cầu sau. Daihatsu cho biết, việc cải tiến này giúp xe vận hành êm ái và ổn định hơn đồng thời hiệu suất nhiên liệu được cải thiện đáng kể.

Toyota Rush và Daihatsu Terios cùng trang bị động cơ mới - Dual VVT-i dung tích 1,5 lít cho công suất 102 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 136 Nm ở 4.200 vòng/phút. Hiệu suất cao hơn khoảng 25% so với thế hệ trước. Hộp số tùy chọn số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.

Daihatsu Terios, cũng như Rush thế hệ mới trang bị động cơ 1,5 lít.

Hai mẫu xe 7 chỗ đều có chiều dài 4.435 mm, rộng 1.695 mm và khoảng sáng gầm là 220 mm. Chiều dài của cabin tăng 170 mm, tăng khoảng cách hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai lên 45 mm. Không gian hành lý cũng được mở rộng hơn.

Đặc điểm để phân biệt giữa cặp song sinh là Terios có lưới tản nhiệt gồm những thanh ngang mạ crôm sáng bóng giống viền đèn sương mù. Còn Rush lại có thanh ngang crôm mờ và ốp đèn sương mù màu đen. Cả hai đều dùng đèn pha tích hợp đèn ban ngày LED.

Những tính năng an toàn như chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Đối thủ chính của hai mẫu xe 7 chỗ sẽ là Honda BR-V. Tại Indonesia, BR-V phiên bản hiện hành có giá từ 17.200 USD, trong khi Rush bản 5 chỗ hiện có giá 17.700 USD. Giá bán của Rush và Terios thế hệ mới chưa được công bố.

BMW L7 - limousine cũ hàng hiếm động cơ V12

Serie 7 thế hệ thứ ba có một sản phẩm đặc biệt chỉ có 899 chiếc được sản xuất - 750i XL L7 với động cơ 5,4 lít V12.

Trong khi serie 7 thế hệ thứ 3 (E38) từng rất thành công vào thời điểm bán ra, thì 750i XL L7 lại chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn. Một trong số 899 chiếc được Carscoops tìm thấy trên trang mua bán online Mobile.de với mức giá khởi điểm 26.500 USD.

BMW L7 - chiếc limousine đã có tuổi đời 17 năm được rao bán giá khởi điểm 26.500 USD.

Chiếc limousine được giới thiệu thuộc đời 2001 và mới chạy được 19.800 km, vẫn ở trong tình trạng hoạt động tốt.

Trong số những đặc điểm nổi bật có bộ vành hợp kim Alpina kích thước 20 inch và một số chi tiết mạ crôm ở nội và ngoại thất. Ngoài ra xe còn có ghế bọc da, cửa sổ trời, rèm che nắng, hàng ghế sau chỉnh điện, đầu CD, vô-lăng tích hợp nhiều tính năng, hệ thống định vị và kiểm soát hành trình.

Dưới nắp ca-pô của chiếc 750i XL màu bạc là động cơ "khủng" 5,4 lít V12 cho công suất 321 mã lực và mô-men xoắn 490 Nm. Hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động 5 cấp.

Mức tiêu thụ nhiên liệu theo người bán cung cấp là 10,4 lít/100 km đường cao tốc, 19,7 lít/100 km đường nội thị và 13,8 lít/100 km đường hỗn hợp.

Những kiểu giao thông khó tìm ở đâu ngoài Việt Nam

Bấm còi, lấn làn ngược chiều khi tắc đường, chiếm làn trái trên cao tốc... là thói quen thường xuyên của tài xế Việt.

Công việc đòi hỏi thường xuyên đi công tác nước ngoài, mỗi lần lưu thông trên đường phố của họ tôi thấy nhẹ nhõm, nhưng không khỏi chạnh lòng vì giao thông ở nhà mình. Có rất nhiều kiểu lái xe dường như chỉ có ở Việt Nam, mà câu trả lời cho việc đó thì tôi không thể biết. 

Chắc có nhiều bạn sẽ nói đừng so với những nước phát triển vì mình đi sau họ quá xa, nhưng xin nói luôn ngay cả những nước đang phát triển, "sàn sàn" chúng ta cũng quy củ hơn. Chẳng đâu xa, nhìn Lào hay Campuchia họ cũng ngay ngắn và văn minh hơn mình. Dưới đây là một số kiểu giao thông mà tôi thấy Việt Nam không biết bao giờ mới bỏ được.

1. Bấm còi

Tôi bấm còi vì đường đông, anh bấm còi vì phía trước có xe chắn lối, chị bấm còi để nói cho người khác biết chị đang lái xe nhá. Hàng tỷ lý do để người Việt có thể bấm còi. Hai trường hợp khiến tôi bực mình nhất là lúc đèn đỏ còi 5 giây đã bấm còi và đường phía trước tắc cứng, không ai đi nổi vẫn bấm còi.

Ai rồi cũng sẽ đi, vậy bạn bấm còi làm gì?

2. Xung đột phương tiện

Việc thiếu thống nhất giữa quy hoạch đô thị và phát triển phương tiện giao thông dẫn tới sự hỗn loạn, phần lớn bởi xung đột phương tiện. Nếu đường đã nhỏ, hãy tìm cách phát triển phương tiện công cộng. Nếu đường lớn hơn, hãy phân làn cụ thể. Cứ xe máy trộn vào ôtô, xe này tạt đầu xe kia không tắc mới lạ. Chuyện "Ninja Lead" cũng từ đây mà ra.

3. Lấn làn ngược chiều khi tắc đường

Trên đường hai chiều không có giải phân cách, gặp cảnh tắc đường là không ai bảo ai, tất cả đều lao sang làn ngược chiều kiểu điền vào chỗ trống. Nguyên lý cơ bản là nếu bạn lao lên chặn đầu xe ngược chiều, họ không thể di chuyển thì bạn cũng sẽ đứng chôn chân mà thôi. Sao không ai hiểu được cái điều đơn giản đó nhỉ?

4. Đi chậm

Ở nước ngoài thấy đèn đỏ người ta dừng lại, chờ chuyển sang xanh thì ào ạt ga mạnh chạy, thoát khỏi ngã tư tránh ách tắc. Việt Nam thì ngược lại. Người ta bấm còi inh ỏi khi còn 5 giây đèn đỏ, nhưng khi đi rồi thì lại cứ lững lờ, ba bốn xe máy, hai ôtô dàn hàng ngang là chiếm hết làn đường. Thật lạ!

5. Ôtô chiếm làn trái trên cao tốc

Vấn đề này được các độc giả nói rất nhiều trên Diễn đàn Xe mấy ngày nay. Qua ý kiến của mọi người tôi mới thấy, thật khó để thay đổi việc này khi vẫn còn rất nhiều cái đầu cứng, cho rằng cứ chạy trên tốc độ tối thiểu là được, tôi không nhường thì anh sang làn khác mà vượt.

Thực tế, không nhường là phạm luật, vì luật quy định đi chậm thì đi về bên phải và phải nhường đường khi đủ an toàn. 

Các cơ quan quản lý nên có biện pháp để dập đứng hành động này, bằng những biển báo phù hợp trên đường cao tốc.

Mazda làm riêng mẫu crossover cho thị trường Mỹ

Đã có đủ sản phẩm của dòng crossover, nhưng hãng Nhật vẫn phát triển thêm một mẫu dành riêng cho Bắc Mỹ, nơi phân khúc SUV chiếm ưu thế.

Mẫu xe mới dự kiến bán ra tại Mỹ vào 2021, theo chia sẻ của Giám đốc điều hành Mazda Masamichi Kogai với Automotive News. Thông tin chi tiết vẫn chưa được hé lộ, nhưng mẫu xe 7 chỗ/3 hàng ghế mới sẽ nằm giữa CX-5 và CX-9.

Mẫu xe mới được cho là được định vị giữa CX-5 và CX-9. Hiện CX-5 là mẫu SUV bán chạy nhất của Mazda.

Riêng tại Mỹ, dòng crossover chiếm 57% doanh số của Mazda. Nhưng vị giám đốc điều hành muốn con số này tăng lên thành 60%.

"Chúng tôi kỳ vọng rất lớn. Tuyên bố này cho thấy chúng tôi đang phát triển hơn nữa doanh nghiệp của mình tại Mỹ", Kogai phát biểu. Theo đó, Mazda sẽ giới thiệu một mẫu SUV mới và khác biệt. Quá trình nghiên cứu và phát triển đang được thực hiện tại Bắc Mỹ.

Đây cũng là chiến lược mà hãng xe Nhật đã thực hiện khi tạo ra CX-4 dành riêng cho thị trường Trung Quốc, hay CX-8 cho thị trường nội địa.

Dự kiến bán ra trong năm 2021, mẫu xe mới có thể làm sống lại tên gọi CX-7 đã bị dừng sản xuất vào 2012. Dù được gọi là gì, dự án này sẽ chiếm năng suất 150.000 xe mỗi năm tại nhà máy mà Mazda xây dựng cùng Toyota ở đâu đó tại Mỹ. 

Chiếc crossover còn là một bước trong chiếc lược tăng thị phần của Mazda, với mức hiện tại là 1,7% - con số khiến hãng này đứng sau gần như tất cả đồng hương, chỉ trước Mitsubishi. Sản phẩm mới sẽ được phát triển dựa trên kết cấu mới hạng nhẹ, ngôn ngữ thiết kế mới cùng nhiều công nghệ mới.

Tiềm năng bất động sản nghỉ dưỡng Phú Quốc

Tốc độ phát triển của bất động sản nghỉ dưỡng tại đảo ngọc Phú Quốc hiện tăng trưởng mạnh hơn so với thời điểm hai năm về trước. Theo CBRE Việt Nam, mặc dù trong giai đoạn bùng nổ, bất động sản Phú Quốc có vốn đầu tư ban đầu thấp hơn Phuket (Thái Lan) và Bali (Indonesia).

Đại diện MIKGroup nhận định, Phú Quốc được đánh giá đang ở vị trí của Phuket (Thái Lan) 10 năm trước. Hiện, tiềm năng tại đây mới chỉ được phát hiện và cái tên Phú Quốc bắt đầu xuất hiện trên bản đồ đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng. Vì lý do này,  thị trường đầu tư huyện đảo có cơ hội tăng trưởng trong 5-10 năm nữa cho đến khi đạt được vị thế tầm vóc khu vực và quốc tế như Phuket của Thái lan.

Quy hoạch tổng thể Phú Quốc đến năm 2030 cho thấy, năm 2017 chỉ là giai đoạn khởi động của thị trường bất động sản nghỉ dưỡng Phú Quốc.

CBRE cho biết, trong lúc giá vàng hầu như đi ngang, lãi suất tiết kiệm ở mức thấp thì những tài sản sinh lời tốt từ cho thuê như văn phòng, biệt thự hay căn hộ nghỉ dưỡng trở thành “vùng trũng” hút dòng tiền đầu tư. Theo đó, đại diện MIKGroup nhận xét, bất động sản nghỉ dưỡng là giải pháp đầu tư an toàn, bền vững trong năm 2017. 

Bên cạnh đó, khách mua nhà có thể nhìn vào động thái của các ngân hàng để đánh giá mức độ an toàn, hiệu quả của kênh đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng. Theo đại diện MIKGroup, ngân hàng có thể cho vay đến 65% vốn đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng với thủ tục giải ngân đơn giản. Thậm chí, có ngân hàng bảo lãnh lợi nhuận cam kết của chủ đầu tư. Sự tin tưởng của ngân hàng vào lĩnh vực bất động sản nghỉ dưỡng là cơ sở quan trọng để đánh giá tính khả quan của kinh đầu tư này. 

Vị đại diện này cho biết, để thành công khi đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng, nhà đầu tư cần lựa chọn những sản phẩm có sự khác biệt trong thiết kế kiến trúc. Đây là yếu tố tạo điểm nhấn giúp thu hút khách hàng, đảm bảo công suất lấp đầy. Ngoài ra, yếu tố về đơn vị quản lý và vận hành sản phẩm là một mấu chốt. Những khu nghỉ dưỡng được quản lý và vận hành chuyên nghiệp sẽ giữ chân du khách tốt hơn, đảm bảo cam kết lợi nhuận cho nhà đầu tư. 

Ngoài ra, sự xuất hiện các thương hiệu lớn quốc tế tại đảo ngọc là minh chứng cho tương lai phát triển của bất động sản nghỉ dưỡng Phú Quốc. Trong đó, việc MIKGroup đưa thương hiệu khách sạn và nghỉ dưỡng Mövenpick Hotels and Resorts về Phú Quốc là tín hiệu tích cực về phía thị trường bất động sản nghỉ dưỡng đảo. 

Mövenpick Hotels and Resorts là thương hiệu tạo lập danh tiếng từ những khu nghỉ dưỡng có thiết kế độc đáo, mang âm hưởng kiến trúc bản địa pha trộn bản sắc Thụy Sỹ trong phong cách quản lý, vận hành. Trong khi đó, MIKGroup đã thể hiện năng lực đầu tư qua thương vụ phát triển thành công khách sạn Sol Beach House Phú Quốc hợp tác cùng MHI (Meliã Hotels International). Đại diện MIKGroup cho biết, sự kết hợp này đã bổ sung một lựa chọn đáng lưu ý trên thị trường bất động sản nghỉ dưỡng đảo ngọc.

Khu nghỉ dưỡng quản lý bởi Movenpick Hotels and Resorts dự kiến ra mắt vào cuối năm 2018 tọa lạc tại bãi Ông Lang - bãi biển sở hữu màu nước xanh trong ngọc lam độc đáo trên tuyến đường huyết mạch nối Dương Đông - Cửa Cạn.

Theo đại diện MIKGroup, sau hai năm khởi động (2015-2017), hai năm 2018-2020 tiếp theo sẽ là giai đoạn phát triển của thị trường bất động sản nghỉ dưỡng Phú Quốc. Khi đó, các khu nghỉ dưỡng đẳng cấp sẽ đi vào vận hành, mang lại nguồn lợi tức cho giới đầu tư.

Đề xuất lùi đánh thuế tài sản tại TP HCM đến 2020

Sau khi Quốc hội thảo luận về dự thảo Quy định cơ chế đặc thù cho TP HCM, trong đó có nghiên cứu thí điểm đánh thuế tài sản tại đô thị này (trước mắt tập trung vào nhà, đất), Hiệp hội Bất động sản TP HCM (HoREA) đã lập tức có văn bản đóng góp ý kiến.

HoREA kiến nghị Quốc hội nên xem xét thật cẩn trọng, chưa nên thực hiện thí điểm đánh thuế tài sản trên địa bàn TP HCM tại thời điểm hiện nay. Thời điểm phù hợp để áp sắc thuế này là sau năm 2020. Nếu thực hiện, nên áp dụng đồng thời trên cả nước, không nên thí điểm đánh thuế tài sản chỉ riêng tại TP HCM, hoặc cá biệt bất cứ tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương nào.

Theo quan điểm của hiệp hội, thực hiện thí điểm đánh thuế tài sản có mặt tích cực là giúp tăng thêm nguồn thu ngân sách thành phố. Song hệ quả là sẽ làm giá nhà, đất tại đô thị này leo thang, kể cả giá đất công nghiệp, thương mại, dịch vụ cũng tăng lên.

Điều này sẽ đẩy giá thành, giá bán sản phẩm hàng hóa, dịch vụ tăng vọt theo, làm cho cuộc sống đắt đỏ hơn nữa. Đặc biệt khó tránh khỏi tác động làm giảm sức cạnh tranh của thành phố trong bối cảnh các địa phương khác chưa thực hiện đánh thuế tài sản.

Ủy ban Tài chính Ngân sách đồng ý cho TP HCM thí điểm đánh thuế tài sản, trước mắt tập trung vào nhóm tài sản nhà, đất. Ảnh: C.H

Mặt khác, hiệp hội đề nghị khi dự thảo thuế tài sản cần được xem xét tổng thể trong việc cấu trúc lại hệ thống và chính sách thuế một cách đồng bộ, để tránh tình trạng tận thu, thuế chồng thuế.

Hiện giá nhà, đất tại Việt Nam ở mức cao so với thu nhập của người dân. Một trong những nguyên nhân quan trọng là do chính sách thuế, chính sách thu tiền sử dụng đất còn nhiều bất cập. Thông thường, tiền sử dụng đất chiếm trên dưới 10% giá căn hộ chung cư, chiếm 30% giá nhà phố và 50% giá nhà biệt thự. Do vậy, khi áp dụng sắc thuế tài sản, cơ quan quản lý chuyên ngành cần phải đồng thời thay đổi chính sách thu tiền sử dụng đất theo hướng giảm đi.

Về cơ chế thí điểm, Hiệp hội cho rằng chỉ nên thực hiện cơ chế thí điểm nếu mục đích nhằm tăng thêm quyền, quyền lợi, hoặc làm giảm bớt đi nghĩa vụ, hay trách nhiệm đối với đối tượng bị tác động.

Do vậy, việc thực hiện cơ chế thí điểm đánh thuế tài sản mà chỉ áp dụng trên địa bàn TP HCM, có nghĩa là làm tăng nghĩa vụ nộp thuế (tăng nghĩa vụ tài chính) đối với mọi chủ thể sở hữu tài sản, làm giảm thu nhập thực tế, sẽ gây tác động bất lợi trong các tầng lớp dân cư, có thể dẫn đến sự dịch chuyển dòng vốn đầu tư đến các tỉnh, thành phố khác, và sẽ tác động tiêu cực đến thị trường bất động sản thành phố.

Chàng trai Việt đi xe máy đến Paris tiết lộ tổng kinh phí

Sau khi Trần Đặng Đăng Khoa kết thúc chặng một trên hành trình đi xe máy vòng quanh thế giới, câu hỏi anh nhận được nhiều nhất là xin visa thế nào và chi phí hết bao nhiêu. Vừa qua, Khoa đã dành thời gian giải đáp các thắc mắc này và câu trả lời của anh khiến nhiều người không khỏi bất ngờ.

Chi phí cho chuyến đi

Có ý kiến cho rằng để thực hiện chuyến đi này, anh cần khoảng một tỷ đồng. Nhưng thực tế, Khoa đã tiêu hết 10.000 USD cho các khoản. Cuối mỗi ngày, anh đều dành thời gian để thống kê lại các khoản đã chi trong ngày, và tổng kết số tiền bỏ ra cho mỗi nước.

Khoa được cảnh sát Iran hộ tống qua đoạn nguy hiểm.

"Đến khi nhìn lại mình mới bất ngờ, nước mình phải chi nhiều nhất là Thái Lan với 50 triệu đồng, sau đó đến Georgia vì ở một tháng với 33 triệu, Hy Lạp là 20 triệu do mang theo xe máy khi khám phá một số đảo nổi tiếng, tiếp đến là Pakistan", Khoa tổng kết.

Anh ban đầu cho rằng nước nổi tiếng đắt đỏ như Thụy Sĩ sẽ ngốn nhiều ngân sách, nhưng thực tế lại không trong top điểm đến Khoa chi tiêu nhiều nhất do được cho ngủ nhờ. Trong khi đó, tại Thái Lan chi phí của anh phát sinh vì theo quy định mới, khách lẻ không được tự do đi xe máy tại quốc gia này mà phải thông qua một công ty du lịch. Chi phí cho việc này là hơn 500 USD, ngoài ra, anh còn mất thêm phí ship xe từ Bangkok đến Kathmandu (Nepal), do Myanmar không cho phép khách nước ngoài đi xe máy qua.

Trong số 10.000 USD, 20% là dành cho ăn uống, 25% cho chỗ ngủ, 10% cho xăng, 5% để sửa chữa, bảo dưỡng xe và mất 40% là cho chi phí khác. Khoa cho biết phần ăn uống anh không quá tiết kiệm vì muốn tận hưởng ẩm thực địa phương. Chỗ ngủ để tiết kiệm hơn có thể ngủ dorm hoặc cắm trại, nhưng anh từng bị trộm và có một mình nên anh thường chọn nhà nghỉ phòng đơn.

Chi phí cho xăng xe của Khoa khiến nhiều người ngạc nhiên vì khá khiêm tốn. Anh cho biết ở các quốc gia giàu dầu mỏ anh đi qua giá xăng rất rẻ, như ở Iran chỉ khoảng 8.000 đồng/lít. Còn ở châu Âu, giá xăng cao, anh không đi quá nhiều.

Tất cả đồ đạc được chồng lên chiếc xe máy cùng Khoa trên mọi nẻo đường.

40% cho chi phí khác gồm ship xe, vé tàu, quần áo lạnh, visa, vé tham quan, đổi tiền, quà lưu niệm... Với anh, đây là khoản tiêu tốn ngoài dự tính nhưng rất đáng. Vì ngoài giải quyết các vấn đề phát sinh do thay đổi lịch trình như phải ship xe, mua vé tàu... anh không quên thăm thú các điểm nơi mình đến.

Tuy nhiên, 10.000 USD chưa phải tất cả số tiền Khoa đã chi cho chuyến đi vừa qua. Trước khi khởi hành, anh phải chuẩn bị rất nhiều thứ như giấy tờ, vật dụng... với tổng số tiền là gần 100 triệu đồng. Ngoài số tiền tích lũy trước đó, Khoa bật mí cách kiếm tiền trên đường đi như viết báo, bán ảnh, quảng bá một số sản phẩm... nhưng không quên nghĩa vụ đóng thuế theo quy định.

Cần chuẩn bị những gì

Trải qua 20.000 km, qua 23 nước nhưng trên thực tế Khoa chỉ phải xin 3 visa trước khi đi gồm Schengen, Ấn Độ, Pakistan và xin thêm visa Iran trên hành trình. Trong đó, các nước Đông Nam Á miễn visa cho người Việt (Campuchia, Thái Lan), có nước cấp visa on arrival (Nepal), các nước còn lại chỉ cần có visa Schengen là nhập cảnh dễ dàng.

Theo kế hoạch, hành trình của Khoa sẽ đi qua Thổ Nhĩ Kỳ - đất nước nối hai lục địa Á - Âu, nhưng visa Schengen chỉ áp dụng cho khách đi bằng đường hàng không nên anh phải đổi hướng.

Với Khoa, 150 ngày rong ruổi xe máy không vất vả bằng ba tháng trước khi khởi hành. Bởi anh phải chuẩn bị kỹ lưỡng các giấy tờ cần thiết, trong đó tốn thời gian nhất là Carnet de Passages en Douane (CPD). Khoa ví đây như cuốn hộ chiếu dành cho xe và phải có khi nhập cảnh vào một số nước như Nepal, Ấn Độ, Pakistan và Iran. Loại giấy này không được cấp ở Việt Nam nên anh phải xin ở Malaysia (ngoài phí cấp còn tiền đặt cọc gấp 3 lần giá trị xe).

Một điểm dừng chân của Khoa gần Paris, Pháp.

Khoa dự định gửi xe máy từ Đức sang Chile, khám phá Nam Mỹ, Trung Mỹ (có thể cả Bắc Mỹ), rồi sang Australia, về Đông Nam Á và trở lại Việt Nam trong 365 ngày tới. Một lộ trình khác là từ Ushuia, Argentina, Khoa mua vé đi Nam Cực, rồi từ Perth (Australia) đi tàu qua Đông Phi, lang thang Kenya, Tanzania... xong đi tàu qua Mumbai, Ấn Độ rồi về lại Việt Nam. Với chặng tiếp theo này, anh xin visa Mỹ trước để có thể nhập cảnh dễ dàng ở các quốc gia khác. Tuy nhiên, các lịch trình có thể thay đổi do visa, thời tiết, tàu xe...

Doanh nghiệp công ích quận gom rác thu 4 tỷ mỗi tháng

Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích quận Bình Thạnh cho biết, nửa đầu năm nay, doanh nghiệp này ghi nhận doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ xấp xỉ 75 tỷ đồng, tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái nhưng chỉ mới hoàn thành 44% kế hoạch năm. Trong đó, dịch vụ vệ sinh vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cơ cấu doanh thu với hơn 38%, tương đương 29 tỷ đồng.

Thuyết minh báo cáo tài chính bán niên cho thấy, mỗi tháng công ty thu về hơn 4 tỷ đồng từ hoạt động thu gom và vận chuyển rác công ích trên địa bàn quận. Thu gom rác theo hợp đồng với doanh nghiệp và rác thải y cũng đóng góp cho doanh nghiệp thêm vài chục triệu đồng.

Điểm thu gom rác của doanh nghiệp công ích quận Bình Thạnh. Ảnh: Phương Đông

Một nguồn thu “béo bở” khác doanh nghiệp này ghi nhận trong 6 tháng đầu năm là lệ phí vệ sinh hơn 3,6 tỷ đồng. Theo quy định của UBND TP HCM, những hộ gia đình sống tại khu vực nội thành phải nộp mỗi tháng 20.000 đồng đối với mặt tiền đường và 15.000 đồng đối với nhà trong hẻm. Đối tượng ngoài hộ gia đình (quán ăn, trường học, cơ sở thương nghiệp nhỏ, cơ quan hành chính sự nghiệp…) chịu phí theo khối lượng rác phát sinh, dao động 60.000-110.000 đồng mỗi tháng.

Do hoạt động ở nhiều lĩnh vực khác nhau nên giá vốn bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp tương đối cao. Điều này khiến lợi nhuận của công ty chỉ đạt hơn 2 tỷ đồng, tỷ suất lãi ròng chưa đến 4%. Tổng tài sản Tính đến cuối kỳ báo cáo, tổng tài sản của công ty là 202 tỷ đồng, trong đó tiền gửi ngân hàng chiếm hơn phân nửa.

Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích quận Bình Thạnh được xếp trong nhóm doanh nghiệp độc lập, 100% vốn nhà nước. Hoạt động chính của công ty là vệ sinh đô thị, tu bổ vả phát triển công viên cây xanh, quản lý bảo dưỡng và phát triển hệ thống công trình công cộng, nạo vét cống rãnh, thoát nước… trên địa bàn quận.

TP HCM hiện có 23 công ty dịch vụ công ích hoạt động chuyên trách tại các quận, ghi nhận 3.490 tỷ đồng doanh thu và 110 tỷ đồng lợi nhuận trong năm 2016. Dịch vụ công ích quận Bình Thạnh là một trong những doanh nghiệp có doanh thu cao nhất trong nhóm này, bên cạnh quận 4 và quận 2. Ngoài hoạt động công ích, một số công ty còn đầu tư vào lĩnh vực viễn thông, nông nghiệp, văn hoá nghệ thuật…

Vincom có 44 trung tâm thương mại trên cả nước

Lễ khai trương Vincom Plaza Tuy Hòa (Phú Yên) và Vincom+ Uông Bí (Quảng Ninh) thu hút hàng nghìn khách hàng tham dự. Hai công trình mới có đầy đủ phân khu mua sắm, ẩm thực, vui chơi và giải trí, phục vụ nhu cầu của người dân.

Vincom tiếp tục ghi dấu ấn tại nhiều địa phương mới.

Tại Phú Yên, Vincom Plaza Tuy Hòa có tổng diện tích hơn 12.000m2 tọa lạc ngay tại trung tâm khu đô thị sầm uất. Nhiều tiện ích lần đầu xuất hiện tại thành phố này như hệ thống rạp chiếu phim tiêu chuẩn quốc tế CGV, khu vui chơi giải trí điện tử hiện đại Đức Nguyên Phát.

Hàng loạt nhà hàng ẩm thực như King BBQ, Hotto, Lotteria, Rainbow Yogurt cùng các thương hiệu uy tín Việt Nam và quốc tế như đồ gia dụng phong cách Hàn Quốc Minigood, giày dép và túi xách Vascara, Triumph, thời trang IVY Moda, TNG, Aristino, PNJ, nhà sách Fahasa… cũng có mặt ở đây.

Tại Quảng Ninh, Vincom+ Uông Bí rộng hơn 4.000m2 quy tụ nhiều thương hiệu nổi tiếng như thời trang TNG, Esjaco, các nhà hàng ẩm thực Chingu BBQ, Lotteria… Khu vui chơi TomKiss với nhiều trò chơi giải trí hiện đại sẽ giúp các bé vận động và vui chơi.

Hàng loạt chương trình khuyến mãi trong ngày khai trương. Xem thêm tại đây.

Cũng giống như các trung tâm khác, Vincom Plaza Tuy Hòa và Vincom+ Uông Bí có những thương hiệu bán lẻ của Tập đoàn Vingroup như siêu thị VinMart; siêu thị điện máy và công nghệ VinPro.

Trong đó, VinMart cung cấp hàng chục nghìn mặt hàng phong phú, từ thực phẩm tươi sạch như nông sản VinEco theo công nghệ Israel, sản phẩm hóa mỹ phẩm tiện lợi… đến đồ gia dụng và sản phẩm tiêu dùng thiết yếu hàng ngày. Các sản phẩm có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo.

Bên cạnh đó, VinPro trưng bày các sản phẩm điện tử, điện lạnh, gia dụng, điện thoại di động, laptop… của những thương hiệu nổi tiếng thế giới cùng các chính sách hậu mãi lớn.

Hai trung tâm thương mại Vincom khai trương trong ngày 17/11 với tỷ lệ lấp đầy hơn 97% đánh dấu sự phát triển của Công ty Vincom Retail sau khi lên sàn chứng khoán. Sự kiện này đánh dấu sự hiện diện của thương hiệu Vincom tại Phú Yên và Uông Bí, mang văn hóa tiêu dùng hiện đại tới các thành phố trẻ.

Nợ 800 tỷ đồng, 'siêu dự án' Happyland tiếp tục khởi công

Ngày 19/11, Ông Nguyễn Văn Gấu, Cục trưởng Cục thi hành án dân sự tỉnh Long An cho biết, cơ quan này đã nắm được thông tin khởi công thêm một số hạng mục tại dự án Happyland, vốn không được thay đổi hiện trạng tài sản trong quá trình kê biên vì nợ khoảng 800 tỷ đồng.

Theo ông Gấu, chủ đầu tư dự án là Công ty cổ phần đầu tư và phát triển hạ tầng Phú An chỉ mới trả số tiền một tỷ đồng trong số nợ 800 tỷ phải thi hành án để trả nợ.

"Cục thi hành án đang kiểm tra các tài sản đang kê biên có bị thay đổi hay không để có biện pháp can thiệp", ông Gấu cho biết.

Một ngày trước, Công ty cổ phần và phát triển hạ tầng Phú An (công ty con của Tập đoàn Khang Thông, chủ đầu tư Dự án Happyland tại Bến Lức, Long An) khởi công xây dựng thêm một số hạng mục trọng điểm như: Khu khách sạn 5 sao hơn 1.000 phòng, khu resort, khu giải trí…

Dự án Happy land tiếp tục khởi công dù đang trong tình trạng nợ nần. Ảnh: Hoàng Nam.

Hồi tháng 7, Tập đoàn Vina Oscar Hotel ký hợp đồng mua lại 88% cổ phần hạng mục khu giải trí 305 ha, trong dự án Happyland với 668 triệu USD. 

Năm 2011, khu phức hợp giải trí Happyland khởi công, lộ trình 3 năm sẽ hoạt động, quy mô số một Đông Nam Á với kinh phí 2,2 tỷ USD. Tuy nhiên, đến nay nhiều hạng mục tại dự án này vẫn còn bỏ dở.

Từ năm 2016, Cục Thi hành án dân sự Long An cũng đã nhận nhiều quyết định ủy thác từ Cục Thi hành án dân sự TP HCM đối với việc thi hành theo các bản án của công ty với số tiền 1.800 tỷ đồng nợ các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước.

Tháng 5/2017, Cục Thi hành án dân sự tỉnh Long An đã thông qua kế hoạch cưỡng chế thi hành án để kê biên tài sản đối với Công ty Phú An. Sau đó, doanh nghiệp này xin tạm dời lại 2 tháng với lý do đang xúc tiến việc chuyển nhượng cổ phần của công ty.

Đến đầu tháng 8, công ty lại tiếp tục xin gia hạn đến cuối tháng để giải quyết nợ nần vì cho rằng đã ký được hợp đồng với một đối tác từ nước ngoài.

Đầu tháng 9, công ty này lại tiếp tục gia hạn lần nữa. Cục thi hành án nhận thấy công ty không có khả năng giải quyết nợ nên báo cáo tỉnh Long An tiếp tục kế hoạch cưỡng chế thi hành án.

Sinh viên được thực tập hưởng lương và làm thêm tại Canada

Ngoài ra, Canada còn sở hữu nhiều lợi thế so với các quốc gia khác như: chương trình học bổng đầu vào dành cho sinh viên xuất sắc, học phí và chi phí sinh hoạt phù hợp, bằng cấp giá trị cao được công nhận trên toàn thế giới.

Xứ sở lá phong còn sở hữu hệ thống các trường đại học trải dài trên khắp các vùng miền với các khóa học, chương trình học và ngành học đa dạng. Môi trường học tập ở nước này an toàn, sạch đẹp. Sinh viên có cơ hội được ở lại Canada 3 năm để tìm việc làm và định cư sau khi tốt nghiệp.

Mô hình thực tập hưởng lương của Đại học Victoria

Tọa lạc tại thành phố Victoria xinh đẹp và ấm áp, Đại học Victoria (UVic) thu hút du học sinh quốc tế bởi sự đa dạng về ngành học, chương trình đào tạo chất lượng cao. Trường đứng Top 10 Canada và nằm trong top 200 những trường hàng đầu thế giới về chất lượng (Top University Ranking 2012). Tổng chi phí học tập ở đây khoảng 500 triệu mỗi năm, tuy nhiên trường có các học bổng đầu vào trị giá 10.000 CAD dành cho những học sinh có thành tích học tập xuất sắc.

Đại học Victoria (UVic) đứng Top 10 Canada và nằm trong top 200 những trường hàng đầu thế giới về chất lượng.

Đặc biệt, du học tại Uvic, sinh viên sẽ được tham gia chương trình thực tập hưởng lương lớn và uy tín ở Canada. Chương trình Co-op tại UVic cho phép sinh viên thực tập 12 tháng trong lĩnh vực liên quan đến ngành học với mức lương trung bình 2.900 AUD mỗi tháng tại nhiều doanh nghiệp lớn. Đây là cơ hội tích lũy kinh nghiệm và trang trải chi phí sinh hoạt, cơ hội tìm kiếm việc làm tốt.

English Language Centre (ELC) là trung tâm dạy các chương trình tiếng Anh trực thuộc Đại học Victoria. Hiện trường có các học bổng trị giá 7.500 CAD đối với chương trình chuyển tiếp vào UVic cho sinh viên quốc tế có thành tích học tập xuất sắc.

Đại học Royal Roads 

Tại Đại học Royal Roads, sinh viên được sống và học tập trong khuôn viên đẹp nhất của Bắc Mỹ, rộng 260 hecta, với tòa lâu đài 100 năm tuổi nằm tại trung tâm của trường.

Bên cạnh đó, trường được đánh giá là đại học công lập dẫn đầu tại Canada về “Cấp độ thử thách học thuật” và “Lộ trình học tập tương tác và tích cực”. 90% sinh viên hài lòng về chất lượng giảng dạy, cơ sở vật chất của trường.

Sau tốt nghiệp sinh viên có cơ hội được ở lại Canada 3 năm để tìm việc làm và định cư khi đủ điều kiện.

Trường có nhiều ngành học đa dạng, tích hợp chương trình thực tập hưởng lương và nhiều cơ hội học bổng đầu vào trị giá 2.000 CAD. Chương trình thực tập hưởng lương tại Royal Roads được thiết kế giúp sinh viên tự kiểm tra các kiến thức, kỹ năng đã học trên thực tế. Thông qua chương trình, nhiều sinh viên đã có những công việc tốt tại các tập đoàn lớn.

Nhằm tạo điều kiện cho học sinh, sinh viên tìm hiểu kỹ hơn về chương trình du học, AIT kết hợp các trường trung học, cao đẳng và đại học tại Canada tổ chức “Ngày hội du học Victoria - thành phố ấm áp tại Canada”.

Tham gia chương trình, bạn được tư vấn xây dựng lộ trình học tập, lựa chọn chương trình học phù hợp với nhu cầu về nhân lực tại nước này, nhận ưu đãi ghi danh và phí dịch vụ trị giá 25 triệu đồng cùng các suất học bổng lớn. Đăng ký tham gia tại đây.

Chương trình diễn ra tại hai thành phố lớn theo lịch sau:

TP HCM: lúc 14h30 - 17h30, thứ Bảy, ngày 30/09, tại khách sạn Rex số 141 Nguyễn Huệ, quận 1.

Hà Nội: lúc 9h - 12h, Chủ nhật, ngày 1/10, tại khách sạn Hilton, số 1 Lê Thánh Tông, quận Hoàn Kiếm.

Chương trình chuyển tiếp vào Đại học St. Thomas, Canada

Nhằm giúp sinh viên tìm hiểu về chương trình chuyển tiếp đại học tại Canada nói chung và trường Đại học St. Thomas nói riêng, Văn phòng tư vấn du học AIT phối hợp với đại diện tuyển sinh của trường tổ chức "Buổi chia sẻ về du học Canada tỉnh New Brunswick”

Chương trình diễn ra vào lúc 18h-19h30, thứ Hai, ngày 16/10, tại chi nhánh Văn phòng Tư vấn du học AIT, TP HCM - tầng 7, tòa nhà Yoco, 41 Nguyễn Thị Minh Khai, phường Bến Nghé, quận 1.

Đăng ký tham gia tại đây.

Chương trình đào tạo của St. Thomas

Thành lập năm 1910 và xây dựng theo mô hình Liberal Art - có nghĩa là chỉ tập trung đào tạo chuyên sâu một số ngành cụ thể, Đại học St. Thomas được ví như một trường đại học quy mô nhỏ nhưng có danh tiếng lớn (Maclean’s University Rankings 2016).

Trường nằm trong top đầu các trường đại học áp dụng thành công phương pháp giảng dạy lấy sinh viên làm trung tâm để phát triển tư duy phản biện, đối thoại. Trong những năm học đầu tiên, sinh viên được xây dựng nền tảng kiến thức cơ bản, vững chắc, tự do chọn lựa học những chủ đề bản thân quan tâm sau đó mới học lên chương trình nâng cao và chuyên sâu.

Với chương trình học này, sinh viên có thể trau dồi các kỹ năng vượt trội trong tư duy phân tích và giải quyết vấn đề, giao tiếp, văn hóa, kỹ năng tổ chức và nghiên cứu, khả năng nhìn nhận tình huống từ nhiều góc cạnh, bổ trợ cho nghề nghiệp sau này.

Cùng với thế mạnh là đào tạo cử nhân ngành Nghệ thuật, Đại học St. Thomas còn cung cấp hơn 30 chương trình về các khối ngành Khoa học xã hội và Nhân văn. Trường luôn giúp đỡ sinh viên phát triển khả năng tư duy biện chứng và các kỹ năng giao tiếp cần thiết cho sự nghiệp thành công ở bất cứ quốc gia nào.

Những lợi thế khi chuyển tiếp vào Đại học St Thomas

Bằng cấp được công nhận trên toàn thế giới, thủ tục làm chuyển tiếp tín chỉ nhanh gọn và đơn giản.

Hàng năm, Đại học St Thomas đón hơn 140 sinh viên chuyển tiếp đến từ các quốc gia trên thế giới. Với các bạn sinh viên học năm 2 hoặc năm 3 tại các trường cao đẳng, đại học tại Việt Nam, có thể chuyển tiếp học đại học năm 3 và năm 4 tại trường. Số tín chỉ chuyển tiếp tối đa là 60 đối với các trường đại học và 30 đối với các cơ sở đào tạo khác.

St. Thomas là đối tác của HBX Core trường Kinh doanh Havard, vì vậy, 3 modules trong chương trình Kinh doanh tại St. Thomas sẽ được giảng dạy trực tuyến bởi giáo sư Đại học Havard.

Quy mô lớp học trung bình ở đây khoảng 29 sinh viên, 100% giảng viên đều có bằng tiến sĩ hoặc bằng cấp cao nhất trong lĩnh vực mà cá nhân đó giảng dạy.

Mỗi năm, Đại học St. Thomas dành hơn 1,8 triệu USD với hơn 40 loại học bổng khác nhau để hỗ trợ sinh viên có khó khăn về mặt tài chính. Nếu sinh viên yếu tiếng Anh sẽ được phụ đạo riêng miễn phí 2 giờ mỗi tuần

Đại học St. Thomas còn có chương trình trao đổi sinh viên 3-4 tuần tại các quốc gia như Chi Lê, Nhật Bản, Anh, Australia… sẽ không có sự gò bó về khuôn khổ các môn học trong thời gian này, sinh viên tự tìm kiếm ý tưởng về chủ đề mà mình quan tâm, sau đó viết bài thu hoạch và nộp về trường.

Trường giữ vị trí đứng đầu trong nhiều năm liền ở cuộc thi: “Moot Court Team”- cuộc thi về đấu tranh nhân quyền, bình đẳng giới.

Ngoài ra, vào tháng 10/2015, trường được Tổng thống Canada là ông Trudeau chọn là địa điểm tới thăm trong chiến dịch vận động tranh cử của mình.

St. Thomas có học bổng dành cho sinh viên có kết quả học tập xuất sắc, trị giá 10.000 CAD, áp dụng cho sinh viên bản địa và quốc tế với điểm tổng kết THPT trên 9.0 và có chứng chỉ tích cực tham gia hoạt động tình nguyện. Học bổng Leadership, dành cho các bạn sinh viên tham gia tích cực các hoạt động tập thể, có ảnh hưởng lớn tới cộng đồng sinh viên, trị giá 8.000 CAD.

Ngoài chất lượng giáo dục tốt, chi phí học tập thấp, sinh viên sẽ có cơ hội làm việc cao sau khi tốt nghiệp.

Không chỉ hỗ trợ sinh viên làm thủ tục nhập học vào trường và xin visa du học, AIT còn cung cấp dịch vụ ổn định chỗ ở, đưa đón sân bay, thủ tục xin giấy phép làm việc và định cư sau khi tốt nghiệp.

Với 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tư vấn du học, AIT luôn hướng dẫn, hỗ trợ về mọi mặt để học sinh có một hành trình kiến tạo tương lai thành công.

Cơ hội nhận học bổng trung học The Village tại Mỹ

Sự kiện diễn ra vào 9h Chủ nhật ngày 29/10, tại Khách sạn Sheraton Sài Gòn, số 88 Đồng Khởi, quận 1, TP HCM.

Một góc khuôn viên trường The Village.

The Village School - trường nội trú chất lượng cao tại thành phố lớn

The Village là trường trung học nội trú danh tiếng tại thành phố Houston, bang Texas, có Trung tâm Y khoa Texas (Texas Medical Center) nổi tiếng thế giới, nhiều học viện nghiên cứu và chăm sóc sức khỏe. Trường giảng dạy và đào tạo chương trình trung học phổ thông Mỹ, các khóa học tú tài quốc tế (IB) và bằng tú tài quốc tế (IB Diploma).

Chương trình tú tài quốc tế (IB) đã được quốc tế công nhận. Các đại học hàng đầu trên thế giới công nhận và đánh giá tỷ lệ học sinh có bằng IB trúng tuyển và học tập thành công cao. Mỹ có hơn 800 trường được cấp phép dạy IB và The Village là trường ở Houston được giảng dạy chương trình này.

Tất cả đại học công lập bang Texas (như Austin, Texas A&M…) đều miễn giảm 24/30 tín chỉ năm nhất cho những học sinh có bằng tốt nghiệp IB. Điều này sẽ giúp sinh viên tiết kiệm thời gian và chi phí của gần một năm đại học. Hoặc Đại học California - Berkeley miễn giảm 15-20/30 tín chỉ cho học sinh IB… Thông tin về số lượng tín chỉ miễn giảm cho học sinh IB đều có thể dễ dàng tìm thấy trên website của các trường đại học.

Thái Hoàng Ngọc Vỹ nhận học bổng 100% chương trình Tú tài Quốc tế tại trường The Village.

Cơ hội thực tập thực tiễn cho học sinh bậc trung học

Trường The Village có liên kết với Học viện nghệ thuật Julliard nổi tiếng Mỹ, Học viện Công nghệ Massachusetts (MIT) và Trường Kinh doanh Wharton trực thuộc Đại học Pennsylvania (nằm trong nhóm Đại học Ivy League). Đối với học sinh có thiên hướng về nghệ thuật, khoa học hay kinh doanh sẽ có cơ hội học tập với giáo sư của các trường này đến thỉnh giảng tại The Village.

Cụ thể, mỗi năm, MIT có ba thử thách dành cho học sinh The Village và có các khóa huấn luyện đặc biệt cho giáo viên của trường. Các khóa học về kinh doanh ở The Village đều được thiết kế theo tiêu chuẩn của trường Wharton.

Vào các kỳ nghỉ hè, học sinh The Village có cơ hội thực tập thực tiễn ở các công ty và bệnh viện như: Bệnh viện Nhi đồng Texas, Hãng luật Anderson, House Partners Architects… Đây là cơ hội quý giá dành cho học sinh.

Ngoài giờ học các môn chính khóa, học sinh The Village được phát triển thể lực với các môn thể thao như bóng đá, bóng rổ, bóng chuyền, bơi lội, tennis, gym hoặc những môn nghệ thuật phát triển năng khiếu như âm nhạc, hội họa, nhảy múa, các lớp nhạc cụ, điêu khắc… Cơ sở vật chất và trang thiết bị hiện đại là điểm cộng của trường.

Mỗi học sinh đến học tập tại trường đều được cung cấp các thiết bị học tập như Macbook và điện thoại di động, cùng với hướng dẫn sử dụng cụ thể để học sinh có thể tận dụng tối ưu tiện nghi trên cho việc học tập.

Vào các kỳ nghỉ lễ của Mỹ, học sinh The Village được tham gia các khóa huấn luyện kỹ năng sống, khả năng lãnh đạo, hoạt động thiện nguyện, dự án phục vụ cộng đồng. Những chuyến thăm thực tế các trường đại học, chương trình trao đổi sinh viên quốc tế ở nước ngoài như Thụy Sĩ, Mexico… cũng được trường phát huy nhằm mang lại lợi ích cho học sinh.

Trường có các khóa hỗ trợ tiếng Anh, SAT, ACT toàn diện cho học sinh quốc tế. Tất cả học sinh đều được quy định học tối thiểu hai giờ mỗi tối trong ký túc xá, những học sinh có lực học trung bình sẽ học thêm bốn buổi mỗi tuần với hướng dẫn tận tình và giám sát chặt chẽ của các thầy cô.

Hưởng học phí ưu đãi bậc đại học và học bổng The Village

Không chỉ nổi tiếng với các trường nổi tiếng ở Mỹ như Đại học Texas - Austin, Đại học Texas A&M, Đại học Houston… Texas còn thu hút học sinh quốc tế với nhiều chính sách khuyến học ưu đãi. Nổi bật nhất là chính sách học 36 tháng và tốt nghiệp trung học tại Texas. Học sinh quốc tế được hưởng mức học phí bậc đại học của công dân bang Texas thấp hơn học phí cho sinh viên quốc tế 2-3 lần.